中國(guó)民用航空飛行學(xué)院要考多少分才能上？
2024年中國(guó)民用航空飛行學(xué)院最容易考上的是浙江省（平行錄取一段）考生，錄取最低分?jǐn)?shù)線是496分（分差4分）；最難考上的是四川?。▽？婆砜疲┛忌?，錄取最低分?jǐn)?shù)線是499分（分差349分）。
2025年高考要考上中國(guó)民用航空飛行學(xué)院：
1、四川（本科批）考生預(yù)測(cè)物理類545分、歷史類518分能上，四川（?？婆┛忌A(yù)測(cè)物理類152分、歷史類150分能上。
2、青海（一段）考生預(yù)測(cè)物理類407分、歷史類421分能上。
3、浙江（一段）考生預(yù)測(cè)498分能上，浙江（二段）考生預(yù)測(cè)337分能上。
4、安徽（本科批）考生預(yù)測(cè)物理類514分、歷史類497分能上，安徽（?？婆┛忌A(yù)測(cè)物理類288分、歷史類294分能上。
5、江西（本科批）考生預(yù)測(cè)物理類508分、歷史類521分能上。
其它省份預(yù)測(cè)，詳見新高考網(wǎng)AI志愿填報(bào)助手。
究竟2025年需要考多少分能上中國(guó)民用航空飛行學(xué)院？今年好不好考？比去年難還是更容易，以下為2024年中國(guó)民用航空飛行學(xué)院多少分可以被錄取的最低分?jǐn)?shù)線，可對(duì)比參考。
| 招生省份（批次） | 科目 | 最低分 | 省控線 | 分差 |
|---|---|---|---|---|
| 四川（?？铺崆芭?/td> | 空乘（理科） | 150 | - | - |
| 空乘（文科） | 150 | - | - | |
| 四川（本科一批） | 理科 | 568 | 539 | 29 |
| 四川（?？婆?/td> | 理科 | 499 | 150 | 349 |
| 四川（本科二批） | 理科 | 542 | 459 | 83 |
| 文科 | 518 | 457 | 61 | |
| 廣東（本科批） | 歷史類 | 509 | 428 | 81 |
| 物理類 | 519 | 442 | 77 | |
| 廣東（本科提前批） | 物理類 | 502 | - | - |
| 廣東（專科批） | 物理類 | 496 | 200 | 296 |
| 江西（本科批） | 歷史類 | 519 | 463 | 56 |
| 物理類 | 509 | 448 | 61 | |
| 國(guó)家專項(xiàng)計(jì)劃（物理類） | 521 | 448 | 73 | |
| 江蘇（本科批） | 物理類 | 543 | 462 | 81 |
| 歷史類 | 528 | 478 | 50 | |
| 江蘇（?？婆?/td> | 物理類 | 478 | 220 | 258 |
| 江蘇（本科提前批） | 民航招飛（物理類） | 540 | - | - |
| 海南（本科提前批） | 綜合類 | 590 | - | - |
| 海南（本科批） | 綜合類 | 577 | 483 | 94 |
| 山西（?？婆?/td> | 理科 | 416 | 200 | 216 |
| 山西（本科一批B段） | 理科 | 522 | 506 | 16 |
| 新疆（本科二批） | 定向（理科） | 408 | 262 | 146 |
| 文科 | 396 | 304 | 92 | |
| 理科 | 399 | 262 | 137 | |
| 單列類（選考外語）（理科） | 309 | 262 | 47 | |
| 單列類（選考外語）（文科） | 327 | 304 | 23 | |
| 寧夏（本科二批） | 文科 | 475 | 419 | 56 |
| 理科 | 433 | 371 | 62 | |
| 貴州（本科批） | 國(guó)家專項(xiàng)計(jì)劃（物理類） | 496 | 380 | 116 |
| 物理類 | 470 | 380 | 90 | |
| 歷史類 | 502 | 442 | 60 | |
| 貴州（?？婆?/td> | 物理類 | 427 | 180 | 247 |
| 湖北（本科提前批） | 物理類 | 550 | - | - |
| 湖北（本科批） | 歷史類 | 509 | 432 | 77 |
| 物理類 | 521 | 437 | 84 | |
| 國(guó)家專項(xiàng)計(jì)劃（物理類） | 526 | 437 | 89 | |
| 浙江（平行錄取一段） | 綜合類 | 496 | 492 | 4 |
| 專科專業(yè)（綜合類） | 504 | 492 | 12 | |
| 浙江（平行錄取二段） | ?？茖I(yè)（綜合類） | 338 | 269 | 69 |
| 綜合類 | 491 | 269 | 222 | |
| 廣西（本科批） | 物理類 | 457 | 371 | 86 |
| 歷史類 | 463 | 400 | 63 | |
| 安徽（本科批） | 歷史類 | 499 | 462 | 37 |
| 物理類 | 511 | 465 | 46 | |
| 安徽（本科提前批） | 民航招飛（物理類） | 536 | - | - |
| 安徽（專科提前批） | 其他類專業(yè)（歷史類） | 292 | - | - |
| 其他類專業(yè)（物理類） | 286 | - | - | |
| 安徽（?？婆?/td> | 物理類 | 474 | 200 | 274 |
| 安徽（國(guó)家專項(xiàng)計(jì)劃本科批） | 物理類 | 529 | - | - |
| 湖南（本科批） | 國(guó)家專項(xiàng)計(jì)劃（物理類） | 513 | 422 | 91 |
| 物理類 | 504 | 422 | 82 | |
| 歷史類 | 491 | 438 | 53 | |
| 重慶（?？婆?/td> | 物理類 | 491 | 180 | 311 |
| 重慶（本科批） | 物理類 | 519 | 427 | 92 |
| 歷史類 | 499 | 428 | 71 | |
| 重慶（本科提前批B段） | 國(guó)家專項(xiàng)計(jì)劃（物理類） | 549 | - | - |
| 重慶（專科提前批） | 歷史類 | 303 | - | - |
| 物理類 | 295 | - | - | |
| 陜西（本科二批） | 文科 | 466 | 397 | 69 |
| 理科 | 472 | 372 | 100 | |
| 國(guó)家專項(xiàng)計(jì)劃（理科） | 472 | 372 | 100 | |
| 天津（本科批A段） | 綜合類 | 560 | 475 | 85 |
| 河南（本科一批） | 文科 | 529 | 521 | 8 |
| 理科 | 549 | 511 | 38 | |
| 甘肅（本科批C段） | 國(guó)家專項(xiàng)計(jì)劃（物理類） | 500 | 370 | 130 |
| 歷史類 | 481 | 421 | 60 | |
| 物理類 | 507 | 370 | 137 | |
| 上海（本科批） | 綜合類 | 431 | 403 | 28 |
| 遼寧（本科批） | 歷史類 | 458 | 400 | 58 |
| 物理類 | 485 | 368 | 117 | |
| 遼寧（?？婆?/td> | 歷史類 | 273 | 150 | 123 |
| 物理類 | 299 | 150 | 149 | |
| 遼寧（本科提前批） | 物理類 | 555 | - | - |
| 云南（本科二批及預(yù)科） | 文科 | 536 | 480 | 56 |
| 理科 | 512 | 420 | 92 | |
| 云南（專科批） | 理科 | 448 | 200 | 248 |
| 黑龍江（本科批） | 物理類 | 443 | 360 | 83 |
| 歷史類 | 481 | 410 | 71 | |
| 福建（本科批） | 物理類 | 542 | 449 | 93 |
| 歷史類 | 487 | 431 | 56 | |
| 北京（本科批） | 綜合類 | 484 | 434 | 50 |
| 北京（本科提前批A段） | 男生（綜合類） | 520 | - | - |
| 河北（本科批） | 歷史類 | 531 | 449 | 82 |
| 物理類 | 522 | 448 | 74 | |
| 河北（本科提前批B段） | 國(guó)家專項(xiàng)計(jì)劃（物理類） | 561 | - | - |
| 河北（?？婆?/td> | 物理類 | 473 | 200 | 273 |
| 青海（本科一段） | 理科 | 409 | 343 | 66 |
| 文科 | 421 | 411 | 10 | |
| 山東（普通類一段） | 二次志愿（綜合類） | 536 | 444 | 92 |
| 綜合類 | 522 | 444 | 78 | |
| 山東（普通類二段） | 綜合類 | 303 | 150 | 153 |
| 專業(yè)錄取分及位次排名詳見：http://www.guanggunyy8.com/zhiyuan/ | ||||
中國(guó)民用航空飛行學(xué)院，簡(jiǎn)稱“中飛院”，創(chuàng)建于1956年，是中國(guó)民航局直屬的部省共建本科高校。學(xué)院作為國(guó)家全過程培養(yǎng)民航高素質(zhì)人才的主力軍、主渠道、主陣地，經(jīng)過近70年的建設(shè)發(fā)展，形成了理、工、文、管、法、藝、教育多學(xué)科協(xié)調(diào)發(fā)展，以培養(yǎng)民航飛行員、工程技術(shù)和民航運(yùn)行管理人才為主的辦學(xué)格局，其中全民航70%的飛行員、80%的機(jī)長(zhǎng)、90%的功勛飛行員從這里啟航，被譽(yù)為“中國(guó)民航飛行員的搖籃”，成為世界民航職業(yè)飛行員培養(yǎng)規(guī)模最大、能力最強(qiáng)、安全最好、質(zhì)量過硬，享譽(yù)國(guó)內(nèi)外民航的高等學(xué)府。
學(xué)院現(xiàn)有專任教師1400余人，其中“雙師”型教師400余人，具有正高級(jí)飛行員、教授、研究員等高級(jí)職稱的教師600余人，有博士、碩士學(xué)位的中青年教師占教師總數(shù)的65%以上。他們當(dāng)中有國(guó)家特聘專家、國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃首席科學(xué)家、國(guó)務(wù)院特殊津貼獲得者、中國(guó)民航英雄機(jī)長(zhǎng)、全國(guó)最美教師、民航功勛飛行員、民航科技創(chuàng)新領(lǐng)軍人才和拔尖人才、國(guó)際民航組織專家組成員、民航特聘專家、交通運(yùn)輸部青年科技英才、四川省“天府峨眉”“天府學(xué)者”“天府青城”的專家人才和名師等，形成了一支在國(guó)內(nèi)外享有盛譽(yù)的飛行技術(shù)、空中交通管理、航空工程、機(jī)場(chǎng)運(yùn)行管理等民航特有專業(yè)高水平師資隊(duì)伍。
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