能源與動力工程主要研究能源的開發和利用、動力機械和熱工設備的設計和測試技術等。隨著能源危機和環境污染問題的加劇，能源與動力工程領域的發展越來越受到重視，相關行業的就業前景日益廣闊；而能源動力工程直接關系到國民經濟的發展和人民生活水平的高低，所以相關專業的就業率也長期居于高位。
現代生活中，衣食住行一刻也離不開能源耗：出行時我們要乘坐各種交通工具，消耗燃油；家庭生活中的各種設備，計算機、空調、洗衣機、電冰箱、熱水器、灶臺、取暖設施等更是離不開各類能源的消耗。在大學開設的專業中，很多都和能源息息相關，下面就一起來聊聊能源與動力工程專業。
能源與動力工程主要研究能源的開發和利用、動力機械和熱工設備的設計和測試技術等。
能源與動力工程包括兩部分：一是能源，一是動力。能源是指能夠直接取得或者通過加工、轉換而取得有用性的各種資源，包括煤炭、原油、天然氣、水能、核能、風能、太陽能、地熱能、生物質能等一次能源和電力、熱力、成品油等二次能源，以及其他新能源和可再生能源。動力則是研究如何將各種能源轉化成我們需要的力量。動力技術包括很多，如鍋爐、內燃機、航空發動機、制冷及相關技術等。
石油轉化成動力，煤炭、天然氣轉化成電力等，歸根到底就是能源的轉化。舉個例子，比如發電研究的就是如何將熱能轉換成機械能再進一步轉化成電能。簡單來說，能源與動力工程專業研究的就是如何安全、清潔、高效地轉換能源，并且應用它們來產生動力供人們使用。
根據專業設置開設課程也不同
因為能源與動力工程專業包含的專業方向比較廣，高校會根據自己的專業方向和優勢特色設置課程：有的偏重電力、鍋爐；有的側重內燃機、汽車發動機；有的偏重制冷與低溫。同學們可以看到各校開設的課程有很多不同。
比如華北電力大學該專業本科階段主要基礎課和專業課包括：工程熱力學、工程流體力學、傳熱學、汽輪機原理、鍋爐原理、熱力發電廠、泵與風機、汽輪機運行、鍋爐運行、自動控制理論、工程圖學、機械設計基礎、電工技術基礎、電子技術基礎、電廠高溫金屬材料等。
北京交通大學該專業學生在校期間，除了要學習公共基礎課和工程熱力學、工程流體力學、傳熱學等專業基礎主干課程，還要學習工程燃燒學、熱能與動力測試技術等專業平臺課程，并要按照專業方向學習內燃機學、汽車理論或鍋爐原理、汽輪機原理等專業特色課程。
隨著能源危機和環境污染問題的加劇，能源與動力工程領域的發展越來越受到重視，相關行業的就業前景日益廣闊。
家庭生活中的各種設備，計算機、空調、洗衣機、電冰箱、熱水器、灶臺、取暖設施等更是離不開各類能源的消耗，廣泛應用于能源、電力、汽車、船舶、航空航天工程、農業工程、環境工程、各類發電廠及電力有限公司、電建工程公司、機械制造企業、動力設備制造企業和能源動力類企業等領域。
我國是世界最大的能源生產和消費國，急需培養更多的具有國際視野和國際一流水準的能源與動力工程專業人才，從而構建能保障能源安全的現代能源體系。
全國普通高校畢業生規模：20000-22000人
男女比例：
總體就業率不低
能源動力是經濟和社會發展的重要物質基礎。一般說來，一個國家的國民生產總值和它的能源消費量大致成正比。能源動力工程直接關系到國民經濟的發展和人民生活水平的高低，所以相關專業的就業率也長期居于高位。在專業名稱未調整之前，“熱能與動力工程”專業連續多年就業率處于90%-95%區間（據陽光高考平臺數據）。
華北電力大學能源動力工程專業近3年總就業率都在95%以上：2013年電力行業就業率為53.18%，考研率33.53%；2014年電力行業就業率為57.06%，考研率31.30%；2015年電力行業的就業率為54.03%，考研率35.52%。主要分布的就業領域：各類發電廠及電力有限公司、電建工程公司、機械制造企業、動力設備制造企業和能源動力類企業。
當然，去電力企業只是學生的選擇之一。能動專業畢業生就業領域非常廣，去哪里就業，跟機遇和自身選擇的專業方向都有很大關系。
未來就業面最寬的專業之一
“能動專業是國家未來20年就業面最寬的專業之一。”談起就業，王院長充滿信心：“能源與動力工程是多門科學技術的綜合，在能源、電力、汽車、船舶、航空航天工程、農業工程、環境工程等諸多領域都有廣泛的應用。學生畢業后可以從事很多環節的具體工作，如動力設備的系統設計、運行、自動控制、信息處理、計算機應用、環境保護、新能源開發、能源高效清潔利用等。”
小張是熱能與動力工程專業畢業生。他說：“以前有人開玩笑把我們這個專業說成是燒鍋爐的，學生畢業后都是高級鍋爐工。這種觀點是很狹隘的。現在的能源動力工程不僅涵蓋鍋爐、熱力發電機，還包括汽輪機、燃氣輪機等流體機械，以及水利機械、空調工程、制冷及低溫工程，等等。如果有將來想去汽車類、航天類、核電類、動力設備、空調制冷等企業工作的學生，能動專業都是很好的選擇。比如，很多同學學習熱力發動機、內燃機方向，就業定位可以放在各大汽車廠，像一汽、北汽、大眾、吉利等。大多數汽車廠都有發動機生產廠和研發部門，一些專門的發動機設計公司也是非常好的。還有，生產柴油機、農業機械等企業也是這個專業畢業生就業的好去處。”
從學歷因素影響上來看（圖4），專科生和本科生畢業3年內平均月薪基本保持一樣的分布，2021年研究生月薪5000以上占比54.8%，2022年本科平均月薪6112元。
其次，從地域分布和工齡來看，能源動力類人才就業流向區域較為分散，其中沿海經濟區尤其是東部地區是其主要聚集地。以頗受關注的北京（占比5.4%）和廣東（占比9%）為例，北京的能源動力類人才多來自于渤海灣區域，而集中在廣東的畢業生多來自于東北區域以及泛長江三角洲區域。同時在部分地區，畢業4年后的能源動力類人才相較于畢業3年內的畢業生平均月薪分布情況有較大變化。
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