2022蘭州交通大學在廣西錄取分數線及招生計劃(含位次、招生人數)

發布:2023-02-12 19:59:57 新高考網

蘭州交通大學2022年在各省的招生錄取數據已經公布了,那么蘭州交通大學今年(2022年)在廣西省的錄取分數線是多少呢?今年考取難度怎么樣,好考嗎?

2022蘭州交通大學在廣西錄取分數線及招生計劃(含位次、招生人數)

以下為新高考網列出的2022年蘭州交通大學在廣西招錄的詳細數據,包含在各省的最低錄取分數線、最低位次、招生計劃、招生人數、專業學費等,供考生家長們參考,指導2023年的高考志愿填報。

一:2022蘭州交通大學在廣西錄取分數線(官方最新)

根據廣西省教育考試院公布的2022年高考招錄數據,蘭州交通大學2022年在廣西錄取分數線為:

理科:2022年蘭州交通大學在廣西(本一)錄取最低分508分,最低位次29888;

1、理科:2022年蘭州交通大學在廣西(本二)錄取最低分444分,最低位次65872;

2、文科:2022年蘭州交通大學在廣西(本二)錄取最低分483分,最低位次25614;

年份科目錄取批次最低分/最低位次省控線
2022理科本一508 / 29888475
2022理科本二444 / 65872343
2022文科本二483 / 25614421
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二:2022蘭州交通大學在廣西招生專業與招生計劃

包含蘭州交通大學2022年在廣西招生專業名稱以及對應的計劃人數、學費等。

1、文科(2022廣西本二)

專業名稱計劃數(廣西)學費
法語 (文史類,4年,4400元/年)24400
葡萄牙語 (文史類,4年,4400元/年)14400
市場營銷 (文史類,4年,4000元/年)24000
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2、理科(2022廣西本一)

專業名稱計劃數(廣西)學費
機械設計制造及其自動化 (理工類,4年,4700元/年)34700
車輛工程 (理工類,4年,4700元/年)34700
電氣工程及其自動化 (理工類,4年,4700元/年)34700
電氣工程及其自動化 (卓越計劃班)(理工類,4年,4700元/年)14700
通信工程 (理工類,4年,4700元/年)34700
軌道交通信號與控制 (理工類,4年,4700元/年)34700
土木工程 (理工類,4年,4700元/年)24700
土木工程 (卓越計劃班)(理工類,4年,4700元/年)24700
給排水科學與工程 (理工類,4年,4700元/年)24700
交通運輸 (理工類,4年,4700元/年)34700
交通工程 (理工類,4年,4700元/年)24700
建筑學 (理工類,5年,5500元/年)25500
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3、理科(2022廣西本二)

專業名稱計劃數(廣西)學費
地理信息科學 (理工類,4年,4300元/年)24300
過程裝備與控制工程 (理工類,4年,4700元/年)24700
能源與動力工程 (理工類,4年,4700元/年)24700
計算機科學與技術 (理工類,4年,4700元/年)24700
建筑環境與能源應用工程 (理工類,4年,4700元/年)24700
建筑電氣與智能化 (理工類,4年,4700元/年)24700
鐵道工程 (理工類,4年,4700元/年)24700
環境工程 (理工類,4年,4700元/年)24700
物流管理 (理工類,4年,4700元/年)24700
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三:蘭州交通大學簡介

蘭州交通大學坐落在甘肅省省會城市、“一帶一路”重要節點城市蘭州,是中國國家鐵路集團有限公司與甘肅省人民政府、國家鐵路局與甘肅省人民政府雙共建高校,西班牙塞維利亞大學孔子學院授權建設單位,教育部對口支援高校,教育部“卓越工程師教育培養計劃”入選高校,教育部“深化創新創業教育改革示范高校”,教育部“中西部教育振興計劃”支持高校,教育部來華留學生示范基地,甘肅省高水平大學和“一流學科”建設高校。學校擁有國家語言文字推廣基地、全國鐵路科普基地、國家北斗科普基地、教育部文化傳承基地、鐵道部繼續教育西部基地和西北地區小語種培訓基地等一大批人才培養基地。

有本科招生專業及方向70個。有6個國家特色專業建設點,1個國家級綜合改革試點專業,19個專業獲批國家級一流本科專業建設點(車輛工程、電氣工程及其自動化、軌道交通信號與控制、通信工程、計算機科學與技術、土木工程、工程管理、給排水科學與工程、建筑環境與能源應用工程、交通運輸、物流管理、英語、地理信息科學、機械設計制造及其自動化、電子科學與技術、軟件工程、鐵道工程、測繪工程、交通工程),5門課程獲批國家級一流本科課程(動車組車輛構造與設計、工程制圖、水質工程Ⅱ、大學計算機基礎1、數據與場景驅動的高速列車運行控制虛擬仿真實驗)。

學校始終堅持產學研合作,主動服務國家和地方經濟發展,在土木結構、環境保護、信息工程、自動控制、智能交通、物流管理、裝備制造、綠色能源、自然災害防治等方面形成了核心技術和優勢產業,部分研究成果達到了國際先進、國內一流的水平。參與了青藏、蘭新、蘭渝等多個鐵路重大項目的研究與建設工作,是全國承擔青藏鐵路科研項目最早的高校,解決了青藏鐵路凍土世界性難題,獲得國家科技進步特等獎。現有“西北干寒地區材料與結構耐久性研究”等4個教育部長江學者創新團隊,“國家綠色鍍膜技術與裝備工程技術研究中心”等3個國家級科研平臺,“鐵路四電BIM與智能應用鐵路重點實驗室”“甘肅省黃河水環境重點實驗室”等10個省部級重點實驗室,省部級及以上科研平臺數達到69個。

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