北京航空航天大學2022年在各省的招生錄取數據已經公布了,那么北京航空航天大學今年(2022年)在江西省的錄取分數線是多少呢?今年考取難度怎么樣,好考嗎?
以下為新高考網列出的2022年北京航空航天大學在江西招錄的詳細數據,包含在各省的最低錄取分數線、最低位次、招生計劃、招生人數、專業學費等,供考生家長們參考,指導2023年的高考志愿填報。
一:2022北京航空航天大學在江西錄取分數線(官方最新)
根據江西省教育考試院公布的2022年高考招錄數據,北京航空航天大學2022年在江西錄取分數線為:
1、理科:2022年北京航空航天大學在江西(本一)錄取最低分637分,最低位次760;
2、文科:2022年北京航空航天大學在江西(本一)錄取最低分600分,最低位次606;
年份 | 科目 | 錄取批次 | 最低分/最低位次 | 省控線 |
---|---|---|---|---|
2022 | 理科 | 本一 | 637 / 760 | 509 |
2022 | 文科 | 本一 | 600 / 606 | 529 |
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二:2022北京航空航天大學在江西招生專業與招生計劃
包含北京航空航天大學2022年在江西招生專業名稱以及對應的計劃人數、學費等。
1、文科(2022江西本一)
專業名稱 | 計劃數(江西) | 學費 |
---|---|---|
社會科學試驗班 (經濟學、行政管理、英語、翻譯、德語、法學) | 10 | 5000 |
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2、理科(2022江西本一)
專業名稱 | 計劃數(江西) | 學費 |
---|---|---|
工科試驗班類 (計算機拔尖計劃)(計算機科學與技術)(不接收調劑考生,不能準確在顯示器上識別紅、黃、綠、藍、紫各顏色中任何一種顏色的數碼、字母者不予錄取) | 1 | 5500 |
理科試驗班類 (化學拔尖計劃)(化學)(含化學能源與動力工程雙學士學位項目,不接收調劑考生,不招色盲、色弱考生) | 2 | 5500 |
工科試驗班類 (未來空天領軍計劃)(智能飛行器技術、智能感知工程、智能制造工程、空天智能電推進技術飛行器設計與工程、飛行器動力工程、材料科學與工程、交通運輸)(不接收調劑考生) | 2 | 5500 |
工科試驗班類 (醫工交叉試驗班)(生物醫學工程、智能醫學工程)(不招色盲、色弱考生) | 2 | 5500 |
工科試驗班類 (航空H航天類)(智能飛行器技術、空天智能電推進技術、飛行器控制與信息工程、智能制造工程、飛行器設計與工程、飛行器動力工程、材料科學與工程、納米材料與技術、能源與動力工程、工程力學、飛行器環境與生命保障工程、機械工程、飛行器制造工程、微機電系統工程、工業設計、機器人工程、生物醫學工程、車輛工程、交通運輸、飛行器適航技術、土木工程、飛行器質量與可靠性、安全工程、探測制導與控制技術、無人駕駛航空器系統工程) | 37 | 5500 |
工科試驗班類 (信息類)(計算機科學與技術、人工智能、虛擬現實技術、智能感知工程、網絡空間安全、電子信息工程、通信工程、電子科學與技術、集成電路設計與集成系統、光電信息科學與工程、電磁場與無線技術、交通運輸、軟件工程、自動化、電氣工程及其自動化、機器人工程、信息對抗技術、信息安全、微電子科學與工程、測控技術與儀器、探測制導與控制技術、遙感科學與技術) | 36 | 5500 |
理科試驗班類 (數學與應用數學、信息與計算科學、統計學、信息安全、應用物理學、核物理、物理學、環境工程、空間科學與技術、化學、應用化學、化學生物學)(含數學與應用數學、信息與計算科學、信息安全、應用物理學、化學、空間科學與技術等,具體專業方向詳見學校招生信息網報考指南專欄) | 12 | 5500 |
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三:北京航空航天大學簡介
北京航空航天大學(簡稱北航)成立于1952年,由當時的清華大學、北洋大學、廈門大學、四川大學等八所院校的航空系合并組建,是新中國第一所航空航天高等學府,現隸屬于工業和信息化部。學校所在地北京,分為學院路校區、沙河校區,占地3000多畝,總建筑面積170余萬平方米。建校以來,北航一直是國家重點建設的高校,是全國第一批16所重點高校之一,也是80年代恢復學位制度后全國第一批設立研究生院的22所高校之一,首批進入“211工程”,2001年進入“985工程”,2013年入選首批“2011計劃”國家協同創新中心,2017年入選國家“雙一流”建設高校名單。學校第十六次黨員代表大會提出以建設扎根中國大地的世界一流大學為發展愿景目標。
學校學科繁榮,特色鮮明。確立了“頂尖工科、一流理科、精品文科、優勢醫工”的學科建設方針,現有工、理、管、文、法、經、哲、教育、醫和藝術10個學科門類。有8個一級學科國家重點學科(并列全國高校第7名),28個二級學科國家重點學科,10個北京市重點學科,10個國防特色學科,14個A類學科,其中航空宇航科學與技術、儀器科學與技術、材料科學與工程、軟件工程為A+學科。有74個本科專業,25個博士學位授權一級學科點,39個碩士學位授權一級學科點,23個博士后科研流動站。學校突出學科基礎地位,構建空天信融合、理工文交叉、醫工結合的一流學科體系,形成珠峰引領、高峰集群、高原拓展的良性學科生態。在航空、航天、動力、信息、材料、儀器、制造、管理等學科領域具有明顯的比較優勢,形成了航空航天與信息技術兩大優勢學科群,國防科技主干學科達到國內一流水平。工程學、材料科學、物理學、計算機科學、化學、社會科學總論六個學科領域的ESI排名進入全球前1%,工程學、材料科學進入全球前1‰,在2020年“軟科世界一流學科排名”中,航空航天工程學科連續第三年蟬聯世界第一。
學校精育良才,立德樹人。有全日制在校生37000余人,其中本科生與研究生比例為1:1,在校攻讀學位的外國留學生2300余人。近年來各省招生生源高考成績平均排名在前3‰,并有多個省份已進入全省排名前1‰,學校理工類生源整體質量穩居全國第9名。學校堅持立德樹人根本任務,突出人才培養中心地位,把培養拔尖人才與強化愛國擔當相結合,在知識創造中培養人才,在人才培養中創造知識,著力培養理想高遠、學識一流、胸懷寰宇、致真唯實的領軍領導人才。打造一流本科生教育,推進大類招生,擴大專業自主選擇權,突出厚基礎、個性化、導師制、小班化培養,健全完全學分制。推進通識教育、書院育人,發揮華羅庚班、吳大觀班、人文社會科學實驗班及高等理工學院、中法工程師學院等試驗班和榮譽學院的引領輻射作用。構建知識學習、能力實踐、國際交流三位一體大課堂,強化跨學科實踐、社會實踐和創新創業實踐。研究生教育堅持面向國家戰略需求,立足國際學術前沿,改革創新教育教學機制,重點實施尖端優質生源匯聚、精品課程體系構筑、國際交流深度拓展、多方聚力協同育人、創新激勵分類優秀、卓越導師隊伍建設等行動計劃,著力打造“重創新、強能力、高規格”的人才培養質量品牌,探索出大飛機班、發動機班、信息安全班等定制化高層次人才聯合培養模式。擁有國家級人才培養模式創新實驗區6個、實驗教學示范中心5個、教學團隊5個,國家級一流本科專業建設點36個,省部級一流本科專業建設點8個,國家級一流本科課程24門。人才培養碩果累累,涌現出了以“北航1號”、“北航2號”、“北航3號”和“北航4號”探空火箭為代表的一大批學生科技創新作品。2010年以來,研究生有近400人次獲省部級及以上科技成果獎,其中國家級科技獎勵署名達70余人次,在國際頂級學術刊物上發表論文的數量顯著增長,全國工程碩士實習實踐優秀成果獲得者、全國做出突出貢獻的工程碩士學位獲得者等國家級榮譽稱號數量處于領先地位。歷史悠久的北航“馮如杯”競賽已連續舉辦30屆,吸引了7萬余名學生開展創新研究。學校是在全國“挑戰杯”競賽中唯一連續16屆捧得“優勝杯”的高校,并在2019年承辦第十六屆“挑戰杯”競賽。學生創新創業作品連續三屆獲得中國“互聯網+”大學生創新創業大賽金獎,獲得冠軍、亞軍各一項。春華秋實,芬芳桃李滿天下。建校69載,北航為國家培養了大批學術精英、興業人才和治國棟梁,為國家主流行業和骨干單位輸送了20多萬優秀畢業生,畢業生就業去向落實率保持在99%以上。近6年北航有18名校友當選為院士。
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